《保险汽车风险测试规程》系列标准立项论证会在北京顺利举行

11月16日，由中国保险行业协会主办，中保研汽车技术研究院承办的《保险汽车风险测试规程》系列标准立项论证会在北京顺利举行。

中央财经大学保险学院、北京工商大学保险研究中心、中国质量认证中心、上海机动车检测中心、中国汽车召回网、主要保险公司和主机厂等30余家单位的50多位专家应邀参会，以中保研汽车风险测试研究成果为基础，结合我国保险行业、汽车行业的实际情况，就保险汽车风险来源、风险应对、费率厘定、汽车产品匹配设计等技术难点和发展展望进行深入研讨。

中国保险行业协会党委委员马晓伟副秘书长参会并对标准制定工作进行了指示，中保研蒋士亮总裁向参会专家介绍了中保研相关技术研究情况。中保研解保林副总裁和曾必强博士分别介绍了国外车型风险测评研究情况、中保研研究进展和拟进行标准化内容。中保研方仲友董事长更是以他所参加的1995年以后历次车险费率调整的亲身经历，指出车险费率厘定所考虑的风险因子由粗到细，由车价到车系到车组将来再到车型既是社会进步的必然，也是同国际接轨的必然。汽车风险测试规程的制定必将成为车险费率改革中一个里程碑的事件。

在研讨中各专家一致认为将实车测试方法引入车险风险判定是国际通行做法，能够更好更充分地解释车辆承保面临的从车风险，是贯彻当前车险综合改革中以人民为中心的思想，实现车险费率厘定更科学更合理更公平的有力推手。

鉴于RCAR组织研究的成熟路径和中保研近几年来的国内实践经验，专家一致建议尽快开展《保险汽车风险测试规程》系列标准第1部分低速结构碰撞、第2部分保险杠测试规程的立项、制定和发布，并在合适的时候启动新能源汽车风险测试和主动安全风险测试相关规程的立项和制定工作。

针对各位专家的讨论，中国保险行业协会标准化部赵军锋主任提出，本着充分尊重国际经验，体现中国智慧，重点解决标准适用性问题的原则下保险行业协会将尽快协同中保研及各标准参与单位一起，启动《保险汽车风险测试规程》的立项和制定工作。在该标准制定过程中要把标准适用问题做为最重要的问题来考虑，争取做到标准不但与保险现有风险测试体系相适用，还需要与汽车技术发展和新车设计体系相适用。